TeckDock es la solución de Tecisa orientada a muelles de carga seguros: incrementar y mejorar la seguridad en muelles de carga industriales.
TeckDock está diseñado para empresas e instalaciones en las que el movimiento de mercancías y vehículos pesados es una constante, lo cual puede generar situaciones de inseguridad en lugares donde se producen actividades delicadas, como son las actividades de carga y descarga.
En estos procesos conviven, en el mismo espacio y momento temporal, personas, mercancías y vehículos, lo cual genera un riesgo de accidentes de graves consecuencias, fruto de la vulnerabilidad de las personas respecto al resto de elementos implicados
Características principales de los muelles de carga seguros
TecDock es una solución innovadora capaz de gestionar de forma autónoma, segura y eficiente muelles de carga seguros de camiones, de altísimo tránsito y operativo 24x7, en los que la carga se realiza con carretillas elevadoras por el lateral del camión, y en la que participan personas, máquinas (camiones y carretillas) y materiales de carga compartiendo todas ellas una zona común.
La implantación de esta solución supone:
- Definir e implementar el proceso carga segura (estableciendo y facilitando qué tiene que hacer cada actor participante en cada momento).
- Incorporar todos los elementos materiales, técnicos e informáticos requeridos para permitir el funcionamiento autónomo del sistema, como son: como son: software que gestiona el comportamiento del muelle, detectores de posición y movimiento, sensores de presencia, dispositivos de cierre y bloqueo, o arquitectura eléctrica, de comunicaciones y cableado, armarios y paneles de control, equipos de protección, balizas de señalización, etc
TecDock ofrece una solución integral para gestionar de forma automática todos los elementos de seguridad y de esta manera controlar y monitorizar el proceso de carga de principio a fin de una forma coordinada, eficiente y segura.
TecDock trabaja desde que entra el camión a la zona de carga, con barreras, detectores de paso de camión, señalización, hasta el bloqueo del camionero y las carretillas según el momento (mediante el control remoto de puertas), incluso el control remoto de la carretilla mediante tecnología de radio para su control. Se trata, no sólo de incorporar tecnología de monitorización y control remota como el uso de sensores láser y fotocélulas, señalización y bloqueadores sincronizados, etc. sino de controlar todos ellos remota y sincronizadamente para cumplir con los requisitos del proceso de carga o descarga.
Funcionamiento del sistema TecDock
TecDock sigue la Directiva 2006/42/CE (que sustituye la directiva 89/392/CEE y las sucesivas modificaciones 98/37/CE) dirigida al sector de las máquinas y que subraya que el coste social debido al importante número de accidentes provocados directamente por la utilización de máquinas puede reducirse integrando la seguridad en las fases de diseño y fabricación de las máquinas y con una instalación y un mantenimiento correctos.
También sigue la normativa EN 13849-1, que proporciona requisitos de seguridad y orientación sobre los principios de diseño e integración de partes relacionadas con la seguridad de los sistemas de control (hardware o software).
Para controlar de forma segura los procesos de carga y descarga, TecDock estructura el muelle de carga en distintas zonas:
- Zona de parking de camión, donde el camión queda inmóvil para recibir la carga.
- Zona de carga, alrededor del camión, donde se mueven las carretillas elevadoras para gestionar la carga.
- Zona segura del conductor del camión, donde permanece mientras se está realizando la carga del camión
- Zona de parking de carretilla, donde el carretillero aparcará la carretilla siempre y cuando deba realizar tareas a pie en el espacio físico del muelle
- Zona de carretillas, ubicada entre el muelle de carga y el almacén de material a cargar, por la que circulan durante el proceso de carga/descarga.
Las zonas quedarán protegidas por distintos elementos físicos de seguridad:
Barreras aéreas de seguridad
- Puertas de acceso peatonales
Pulsadores de presencia
Pulsadores de desbloqueo
Setas de emergencia para conductores y carretilleros
Fotocélulas de aproximación del camión
Barreras ópticas de seguridad
- Semáforos
Detectores de lazo de presencia de camión y carretillas
Sensores fotoeléctricos de detección de parking de carretilla
Sensores láser de detección de parking de camión
Balizas de señalización
Sirenas de alarma o emergencia
La infraestructura física es gestionada por una aplicación software que supervisa, de forma automática, el proceso de carga. De forma resumida:
- Habilitación del camión para su entrada al muelle.
- Determinación de la posición adecuada de aparcamiento del camión.
- Detección del camionero en zona segura y determinación de muelle preparado para inicio de carga.
- Habilitación de entrada de carretillas e inicio de proceso de carga.
- Control de parking de carretillas para procesos manuales e iteración con conductor (moviento de lonas, etc).
- Gestión de zona de paso de carretillas desde y hacia el almacén.
- Detección de finalización de carga y salida de la zona de las carretillas.
- Habilitación de salida del conductor.
- Habilitación y detección de salida del camión.
- Disponibilidad del muelle para procesos posteriores
Este potente software, permite a TecDock gestionar varios muelles de forma simultánea y automática, ofreciendo entre otras las siguientes funcionalidades:
- Conocer el modo en el que se encuentra el muelle (Automático o Bloqueado/Mantenimiento)
- Conocer el estado en el que se encuentra el muelle.
- Conocer el estado en el que se encuentran los elementos principales del muelle
- Conocer la ubicación de los actores dentro del muelle
Además, el sistema permite interactuar con los distintos elementos de forma remota, como, por ejemplo:
- Dejar el muelle fuera de servicio o rearmar el muelle.
- Control manual de barreras y elementos hardware de protección
- Activar o silenciar alarmas
- Control manual de puertas peatonales
- Bloquear la velocidad de las carretillas de forma total o parcial la velocidad de las carretillas que realizan el proceso de carga
